仓储要根据物流标准化做好包装和物流容器的标准化,把杂货、粮食、饮料、食盐、食糖、饲料等散装货物、外形不规则货物的组成标准的储运集装单元,实现集装单元与运输车辆的载重量、有效空间尺寸的配合、集装单位与装卸设备的配合、集装单位与仓储设施的配合,这样做会有利于仓储系统中的各个环节的协调配合,在异地中转等作业时,不用换装,提高通用性,减少搬运作业时间、减轻物品的损失、损坏,从而节约费用,同时也简化了装卸搬运子系统,降低系统的操作和维护成本,短租仓储,提高系统的**性,提高仓储作业的效率。
随着仓配一体服务模式的价值被逐步发现,各类型物流企业与看好这一市场的新进入者,纷纷发力进军仓配服务领域,形成了多方争霸、交叉竞争的新物流行业局面。不同类型的企业在市场发力过程中面临着不同的困难和挑战。
开放物流平台的电商企业在业务形态、系统对接和仓配能力方面无疑占据优势,仓库网点多,库存分布广、离顾客近,终端市场消费数据完善;其目前面临的大挑战是,强大的仓库间的干线运输体系,与快递公司动辄上万辆的车队相比,更多还依赖于车队外包,在补货频次、批量的灵活性,以及干线运输成本方面处于劣势;尤其是在“**”期间,随着车辆资源的紧张,加价率高,运能**挑战多。为此,这类企业更多的做法是提前铺货,加大运输批量,但无形中加大了客户成本。
对于大型物流中心来说,在建设过程中,较关键的难题还是消防报批问题。很多地方企业与地方有千丝万缕的联系,以为可以突破消防规范的约束,这是一种错误的理念。设计符合消防规范至关重要,否则还要消防规范做什么?需要指出的是,如何正确领会消防规范的精髓非常重要。有些地方的消防主管部门、设计院,对消防规范的理解并不准确,如何说服他们是非常重要的。消防报批是非常影响工期的一件事情,短租仓储,需要建设者有充分的思想准备。