仓储要根据物流标准化做好包装和物流容器的标准化，把杂货、粮食、饮料、食盐、食糖、饲料等散装货物、外形不规则货物的组成标准的储运集装单元，实现集装单元与运输车辆的载重量、有效空间尺寸的配合、集装单位与装卸设备的配合、集装单位与仓储设施的配合，这样做会有利于仓储系统中的各个环节的协调配合，在异地中转等作业时，不用换装，提高通用性，减少搬运作业时间、减轻物品的损失、损坏，从而节约费用，同时也简化了装卸搬运子系统，仓储公司，降低系统的操作和维护成本，提高系统的**性，提高仓储作业的效率。
随着仓配一体服务模式的价值被逐步发现，各类型物流企业与看好这一市场的新进入者，纷纷发力进军仓配服务领域，形成了多方争霸、交叉竞争的新物流行业局面。不同类型的企业在市场发力过程中面临着不同的困难和挑战。
1.合同制第三方物流
大的瓶颈是仓库网点和配送能力的局限，无法覆盖到地市一级，更别提县市级，要进入目前“蛋糕”大的toC仓配业务领域障碍重重。除汽车、医药等**领域外，传统自有的B2B业务空间和毛利都受到较大挤压，仓储公司，目前还能保持“城池不失”的更多的是有基础设施**的物流成员们，国外成熟的轻资产经营模式在经过多年发展后显然遭遇了中国国情的挑战。
2.快递企业
快递企业网点资源丰富，配送队伍可谓“兵强马壮”，顺丰、四通一达等企业均具有90%以上的县级配送覆盖能力，但从擅长的揽件、转运、配送业务转向仓配一体、库存管理，**面临的是缺乏**的仓库资源。其大部分库房层高低，仓储作业自动化程度低，人效、坪效和拣配差错率与**物流公司相比还有较大差距。其次，仓储管理系统（WMS）缺乏对商品、库存、作业调度等功能，无法满足客户对仓库运营管理的综合要求，大部分网点与客户信息系统的对接OMS系统，也局限于面单对接，达不到平台化。
3.电商平台物流企业
开放物流平台的电商企业在业务形态、系统对接和仓配能力方面无疑占据优势，仓库网点多，库存分布广、离顾客近，终端市场消费数据完善；其目前面临的大挑战是，强大的仓库间的干线运输体系，与快递公司动辄上万辆的车队相比，更多还依赖于车队外包，在补货频次、批量的灵活性，以及干线运输成本方面处于劣势；尤其是在“**”期间，随着车辆资源的紧张，加价率高，运能**挑战多。为此，这类企业更多的做法是提前铺货，加大运输批量，但无形中加大了客户成本。
仓库出租,仓储托管,仓储配送,小面积仓库出租,短租仓库发货说明：
1、星力直送货品，按照车辆行驶路线不分主次依次送货。
2、客户到仓库自提，需出示相关证件并有客户出具的介绍信，仓储公司，没有相关证件仓库不准发货。
3、所有发物流和快递的货品，在正确填写托运单后放至区域，待物流和快递来取货时好件数，并签好字后出库。
4、所有回单及签字的单据都由主管及账务统一保管。
5、如有退货，客户需提前通知仓库，同时需提供退货清单。
6、如遇特殊情况，如进场、退场、提货等特殊情况，客户需将具体的时间、地点、联系人、联系方式等相关信息准确告知仓库主管或账务。
7、所有签收单据及物流、快递的单据，如客户需要可定期返给客户，客户收到单据应给仓库的主管或账务提供签收凭证。
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